Σε έναν μόλις μήνα βεβαιώθηκαν συνολικά 7.573 παραβάσεις, μεταξύ των οποίων 1.495 για υπερβολική ταχύτητα, 162 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και προστατευτικού κράνους κατά την οδήγηση και 67 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη) στη Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.
Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Στερεάς Ελλάδας, με στόχο τη διαρκή ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών σε θέματα Οδικής Ασφάλειας και Τροχονομικής Αστυνόμευσης, δημοσιεύει συγκεντρωτικά στοιχεία που αφορούν τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις για τον μήνα Απρίλιο 2025. Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται μ\ε στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.
α. Τροχαία Ατυχήματα
Στην εδαφική αρμοδιότητα των Νομών Βοιωτίας, Ευβοίας, Ευρυτανίας, Φθιώτιδας και Φωκίδας, σημειώθηκαν 35 τροχαία ατυχήματα (έναντι 37 το 2024). Ειδικότερα σημειώθηκαν:
- 5 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, έναντι 1 το 2024.
- 3 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό, έναντι 4 το 2024.
- 27 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό, έναντι 32 το 2024.
Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των ανωτέρω Νομών, καταγράφηκαν συνολικά 48 παθόντες (έναντι 51 το 2024). Ειδικότερα καταγράφηκαν:
- 6 νεκροί, έναντι 1 το 2024.
- 4 σοβαρά τραυματίες, έναντι 4 το 2024.
- 38 ελαφρά τραυματίες, έναντι 46 το 2024.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:
- H παραβίαση προτεραιότητας.
- Η απόσπαση προσοχής του οδηγού.
- Η υπερβολική ταχύτητα.
- Η μη τήρηση απόστασης ασφαλείας.
- Η παραβίαση της σήμανσης.
- Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον μήνα Απρίλιο του 2025 βεβαιώθηκαν συνολικά –7.573- παραβάσεις, ως ακολούθως:
- 1.495 για υπερβολική ταχύτητα
- 67 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη)
- 162 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
- 55 για μη χρήση προστατευτικού κράνους κατά την οδήγηση
- 35 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
- 96 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
- 63 για αντικανονικό προσπέρασμα
- 37 για αντικανονικούς ελιγμούς
- 18 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
- 132 για παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο.
- 30 για φθαρμένα ελαστικά
- 1.198 για παράνομες σταθμεύσεις
- 4.185 λοιπές παραβάσεις
Σημειώνεται ότι από το σύνολο των ανωτέρω παραβάσεων, οι 1.242 αφορούν παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.
γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα της ασφαλούς οδήγησης και της οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:
- Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
- Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
- Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
- Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
- Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
- Επιβιβάζω τα παιδιά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, στο ειδικό παιδικό κάθισμα και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
- Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
- Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
- Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
- Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
- Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
- Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
- Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής παιδείας.
